1月4日音问男同 小说，据外电报谈，中国汽车巨头比亚迪在 10 月至 12 月期间录用了约 60 万辆电动车，超过好意思国竞争敌手特斯拉。

凭据两家公司2024年产销事迹，特斯拉第四季度录用495，570辆电动汽车（EV），比亚迪录用595，413辆。

不外，比亚迪全年电动汽车销量为176万辆，略低于特斯拉的179万辆。

特斯拉第四季度电动汽车销量增长了 5%，而比亚迪的电动汽车销量却增长了 13.1%。

加上插电式搀和能源汽车和客车等其他类型的销售，比亚迪在 2024 年的汽车录用量为 427 万辆。

与此同期，特斯拉周四公布全年汽车销量下滑，低于公司预期，这标明中国和其他主要商场的电动汽车竞争日益强烈。

尽管特斯拉 10 月份示意瞻望本年的汽车录用量将略有增长，但该公司 2024 年的销量仍比 2023 年下落约 1.1%。

特斯拉第四季度的销量较昨年同期有所增长，但这一增幅不及以阻拦 2023 年全年销量的下滑。

特斯拉称，现时的销售放缓反馈了其两波主要增长海浪之间的处境，而下一波销售增长将归功于自动驾驶时代的跳跃和新汽车居品的推出。

尽管 2024 年特斯拉将来型 Cybertruck 的谈路遮盖率将有所擢升，但该公司仍濒临着推出其他新车型的压力。

昨年 10 月，特斯拉在洛杉矶举办了一场备受属宗旨发布会，展示了其自动驾驶出租车，但获取的评价大多不尽如东谈主意。

全年数据对比

特斯拉周四示意男同 小说， 2024 年，特斯拉出产了 1，773，443 辆电动汽车。（由于特斯拉只出产电动汽车，是以这亦然其全年的总产量。）与此同期，比亚迪本周示意，该公司出产了1，777，965 辆电动汽车，比特斯拉多出约 4，500 辆。

时分回溯到 2023 年，其时特斯拉遥遥最初。那一年，比亚迪出产了约 160 万辆电动汽车，而特斯拉的产量为 185 万辆，小巫见大巫。

2024 年特斯拉与比亚迪

但这两家群众电动汽车领军企业对 2024 年的预期天渊之别。特斯拉遇到需求低迷，而其车型气势衰弱，竞争比以往任何时候都愈加强烈，令其承受压力。2024 年前两个季度，这家好意思国汽车制造商的录用量同比下落，但不才半年 有所反弹。

特斯拉年销量出现公司历史上初次下滑，公司未能完竣2024年略有增长的既定宗旨。

跟着电动汽车商场的扩大，特斯拉注定会失去商场份额。由于主流汽车买家对电动汽车的高价钱、高利率和一般的充电基础要道 令人作呕，电动汽车销量增长在 2024 年放缓。

但分析师示意，特斯拉现时问题的中枢在于其居品线老化且价钱腾贵。该公司果真王人备依赖两款高销量车型：Model Y 跨界车和 Model 3 轿车。Cyber truck于 2023 年底推出，是该公司自 2020 年以来推出的首款全新车型。

但事实诠释，这款皮卡过于腾贵且另类，无法有用鼓励销量。特斯拉首席实际官埃隆·马斯克 (Elon Musk)南北极分化的政事算作可能也无助于该公司在好意思国的发展。

比较之下，跟着比亚迪不时向新商场推广，2024 年比亚迪电动汽车的产量和销量增长了约 12%。咫尺是时候说起全电动汽车仅仅比亚迪业务的一部分；它还出产插电式搀和能源汽车。

昨年，比亚迪的举座汽车销量飙升 41%，达到约 427 万辆。比亚迪在 1990 年代以电板制造商起家，2000 年代初运转出产汽车，连年来一直在积极扩展其电动汽车业务。

有关词，从另一个角度来看 2024 年的数据，特斯拉最终名列三甲。特斯拉说明称，汽车录用量为 179 万辆。比亚迪的电动汽车销量为 165 万辆。因此，当你看销售的汽车而不是出产的汽车时，特斯拉似乎仍然略占上风。昭彰，特斯拉在 2024 年销售的汽车数目是其在 2023 年出产的数千辆。

但毫无疑问，比亚迪势头建壮，因此本年可能是两家公司势均力敌的临了一年。

该公司说明称，2024 年临了一个季度，电动汽车销量为 595，413 辆。特斯拉示意男同 小说，同期录用了 495，570 辆汽车。这是该公司的新记录，但仍比其主要群众竞争敌手少了 10 万辆，即少了近 20%。

中国电动汽车的崛起

比亚迪和其他中国电动汽车制造商受益于政府的无数补贴，包括昨年 4 月推出的旧车换现款意象。这项计谋和其他计谋可能匡助比亚迪解脱逆境。

更粗造地说，政府对电动汽车和电板出产的不懈援手匡助中国汽车行业成为群众舞台上一股阻碍小觑的力量。而现存企业正感受到前所未有的压力。

中国现已取代日本成为寰球第一大汽车出口国。中国脉土汽车制造商正在将良马和通用汽车等公司挤出洋内商场。它们还在蚕食中国之外的商场份额，比如南好意思和欧洲。

除此之外，中国汽车还以高品性、高时代、高性价比和快速上市而闻名。小米SU7（没错，等于这家智高东谈主机公司）和价钱便宜的比亚迪海鸥等汽车给西方汽车高管、分析师和记者留住了深远印象。

2025 年特斯拉与比亚迪的竞争将会怎样？

最大的问题是：比亚迪能否在 2025 年绝对最初，也曾特斯拉好像重新燃烧增长？

比亚迪自己也濒临阻力。拜登总统对中国制造的电动汽车征收 100% 的关税，随后又阻碍某些源自中国的汽车软件。这些计谋似乎会暂时以至恒久将比亚迪过火同业排斥在宽阔的好意思国汽车商场之外。咱们将拭目以俟，望望当选总统唐纳德·特朗普是否会不时邀请中国公司在好意思国出产电动汽车

特斯拉示意，它将在 2025 年上半年运转推出新车型，包括更实惠的车型。咱们咫尺还不知谈这些车型的具体信息，但有传言称。特斯拉还可能推出其极受宽待的 Model Y 的升级版。这些新车可能恰是特斯拉与比亚迪伸开竞争所需要的能源。