菜鸟西班牙分配中心责任主谈主员进行仓内操作。

石晨光摄

在肯尼亚姆洛隆戈，Kilimall职工在仓库内责任。

新华社记者 李亚辉摄

“东盟网红走南宁”暨邕品出海系列活动中，主播在推介南宁沃柑。

南宁市商务局供图

菜鸟西班牙分配中心责任主谈主员扫描包裹。

石晨光摄

Kilimall肯尼亚职工正在仓库里分拣货品。

Kilimall供图

广西首趟电力铁塔中越班列从南宁国际铁路港开出。

祝佳祺 安智翔照相报谈

数据开端：商务部

企业在“卖行家”中发展，消耗者在“买行家”中受益。跨境电商诳骗新本事、适合新需求，如故成为激动外贸发展的渊博力量。2024年前三季度，中国跨境电商收支口达1.88万亿元，同比增长11.5%。中国跨境电商产业振作发展，标杆性企业和品牌持续显露，展现出中外洋贸迈向高质地出海新阶段的坚实基础和强盛动能。

中非跨境电商平台——

分享数字经济带来的红利

本报记者 戴楷然

在肯尼亚东南部塔纳河郡布拉镇，当地住户保罗·巴霍拉·巴巴扬缱绻着一家商店。他每天一大早就赶到店里，将收到的包裹整皆摆放在货架上，并奉告收获东谈主前来取件。“我每天平均要处理几十件大小不同的包裹，都是近邻社区住户在Kilimall上订购的产品。”巴巴扬说，跟着年底促销季的到来，包裹数目会增多两至三倍，他正沟通着请个赞理，“这份责任让我有了结识的收入，也在社区里结交了好多一又友，生存过得越来越好了。”

巴巴扬的商店是Kilimall在非洲斥地的1600多家社区自提点之一。Kilimall创立于2014年，总部位于中国湖南长沙，业务隐藏肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达等多个非洲国度。“经过10年的发展，Kilimall领有8000多个卖家和朝上1.2万个店铺，年度活跃用户逾720万，为非洲消耗者提供超百万种商品。”Kilimall品牌总监廖峥嵘向记者先容，Kilimall在非洲商场占有率长久处于率先地位，尤其是在东非商场的份额一直保持在50%以上。

走进肯尼亚内罗毕近郊的Kilimall仓库，当地职工穿梭于一溜排货架间，丝丝入扣地盘点货品、扫码、打包装箱……仓库外，身穿红色制服的“快递小哥”治装待发。“Kilimall利用自建物流体系终昭彰在非洲的物流当日达、次日达和隔日达。各地社区自提点惩处了‘临了一公里’的尾程投递问题。不仅裁减了物流资本，愈加升迁了用户体验。”廖峥嵘暗意，平台还自主研发了支付系统，与非洲的银行深度互助，为消耗者提供轻便且万般化的在线支付渠谈。

刻下，Kilimall在肯尼亚职工总额已超300东谈主，外籍职工占比超70%。谢米·玛娜于2022年干预Kilimall责任，担任卖方束缚助理，负责对接非洲当地卖家，调解他们的需求。“Kilimall为土产货企业提供了拓展业务、增多营收的新平台。消耗者也领有了更万般的产品遴荐和更轻便的购物体验。”玛娜暗意，经过两年多的责任，她愈加熟谙非洲的电商商场，“中国在电商领域有丰富的发展培育，为非洲国度提供了故意模仿。笃信Kilimall这么的电商模式会被实行到更多国度。”

中越班列跨境货运——

让东盟电商搭上发展快车

本报记者 祝佳祺

分单查抄、快速装车、集拼出关……本年5月，广西自贸磨真金不怕火区崇左片区完成宇宙首单跨境电商分单模式实测，跨境电商出口货品相宜通关要求即可拆单讨教，以集拼格式获胜出关。“电商货品不再需要恭候整车货品查抄，让物流时效提高了好多，给供应链提供了更多保险。”来自柬埔寨的商贸公司代表阿芳说。

更变嫌的通关模式，更流畅的物流渠谈，让东盟跨境电商搭上发展快车。在广西最大的铁路物流中心南宁国际铁路港，搭载着钢材、产品、家电、瓷砖、太阳能电板等混装货品的中越班列正治装待发。据国铁南宁局统计，本年前10个月，广西始发中越班列累计发送货品12998标箱，同比增长1274%，屡次刷新单月发运量历史最高记录。

自2023年6月起，广西每周二、四、六常态化开行3列中越班列，并当令按需增开。本年1月，经与越南铁路总公司协商，中越班列全程时刻表细目，运载时效大幅压缩，从广西南宁南站到越南安员站的运载总时长由40多个小时压缩至最快14个小时。

本年7月以来，跟着中越电子买卖升温，运载需求持续攀升，国铁南宁局当令调遣运载决策，基本终了中越班列“天天班”运载。同期，国铁南宁局也调解邕州海关监管容颜伙同降费，裁减企业海关功课区功课费、短倒费、仓储费等用度。刻下中越班列南宁南站至安员站，达量后一口价为1150元/40英尺箱，最高每箱量入为主运载资本5000多元，受到国表里客户的迎接。

在南宁国际铁路港10月新设的集拼、混装中转仓库，一批混装货品正在有序装卸货品、领受安检查抄。“手机上就能提前报备货品信息，遴荐班次和装箱。现场安检也很快，中越班列有轻便的报关、挂运绿色通谈，总共这个词经过能量入为主一泰半时刻。”南宁交投物流投资有限公司业务司理李娜告诉记者。

凌晨从广西南宁南站发货，下昼就能到达越南安员站。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波先容，公路港口汽车通行有不行瞻望性，影响运载时效，公司用中越班列运载900个集装箱的货品，“准点、结识、可瞻望”，受到客户好评。

菜鸟西班牙分配中心——

保险配送时效和就业质地

本报记者 颜 欢

在西班牙都门马德里市郊2.25万普通米的菜鸟分配中心，两条分拣线正粗重责任。控制节沐日，多国商家开启促销活动，菜鸟也借此机会推出了“2欧元隔日达”和“2欧元次日达”等优惠升值就业，让网购货品能够愈加速捷地送到消耗者手中。

“旧分拣线处理身手粗略是每小时2万个包裹，新分拣线启用后，举座产能短时刻升迁一倍，重心方法智能化水平得到了全面升迁。中国的跨境商家及土产货商家在大促时间发货，依然能够享受结识的配送时效和就业质地。”菜鸟西班牙负责东谈主恩户托告诉记者，这套由菜鸟自主研发的新分拣系统，大幅提高了快递包裹的出入库后果。上一层传送带将包裹顺时针单向传递到操作平台，只需责任主谈主员细目二维码朝向，新系统就不错自动识别包裹地址，并将包裹投放到不同邮编的隔口中，以优化派送阶梯，保险派送后果。

2021年，菜鸟追究干预西班牙商场，在马德里开设分配中心。3年来，企业背靠中国跨境电商，以互异化就业在当地商场站稳脚跟，团队规模也从正本的几十东谈主扩大到了刻下的超百东谈主。刻下，菜鸟物流就业已隐藏西班牙朝上40个省份，并在各大城市建设自有网点和配送站。快递包裹由马德里通过陆运、海运以及空运等格式送往各地，在25个中枢城市终了次日达高效配送。此外，周末投递就业也成为菜鸟在西班牙的特质之一。

旧年，菜鸟在西班牙的网罗隐藏和有关布局愈加圆善，与速卖通平台全部推出了面向行家消耗者的高时效产品“行家五日达”，让中国商家和西班牙消耗者能够享受愈加速速、高效和结识的跨境电商购物体验。本年9月，为营救西班牙土产货电商客户发展，进一步裁减物流资本，菜鸟推出了面向西班牙电商客户的特质次日达、隔日达就业。“西班牙物流岑岭期运营压力大、资本高，咱们推出的特质就业都在商场上得到了较好反响。”菜鸟西班牙快递总司理蔡斯文暗意，中国物流企业为当地日益增长的电子商务物流需求提供了愈加优质的惩处决策。

《 东谈主民日报 》（ 2024年12月24日 20 版）父女乱伦